主题成员沿用主线轮动雷达的同组口径，因此本页就是对应卡片的深入拆解层。
当前匹配到 5 只同主题 ETF，平均边界准度 69.3%，平均结构分 0.60。
先跟踪修复质量，只有后排一起改善时才升级判断。
当前页优先展示可用于比较的代表ETF；若分母更大，表示组内仍有更多被跟踪样本。
重点不只是龙头反弹，而是修复样本能否继续抬升。
先跟踪修复质量，只有后排一起改善时才升级判断。
| 主题 | 同步率 | 突破占比 | 趋势分 | 结构准度 | 当前阶段 |
|---|---|---|---|---|---|
| 银行 | 100.0% | 100.0% | 0.94 | 70.5% | 突破 |
| 金融 | 100.0% | 83.0% | 0.90 | 70.7% | 突破 |
| 消费 | 70.0% | 42.0% | 0.69 | 67.2% | 突破 |
| 交通运输 | 60.0% | 0.0% | 0.00 | 69.3% | 修复 |
这张表把当前主题和相邻热门主题放在同一口径下比较，方便判断强势是在扩散、收缩，还是已经转去别的方向。
排名逻辑：先看结构分，再看当前准度和历史复盘。这样不只是看到名次，还能知道为什么它排在前面。
该主题未进入标准轮动梯队，因此不虚构板块阶段。
先读分布，再读代表样本。
适合补充观察，不适合替代正式轮动页。
交通运输当前更像“修复扩散”。先看同步率 60.0% 和突破占比 0.0%，再用ETF排名区判断强势是扩散还是只集中在少数样本。
先看ETF排名卡片。卡片直接给出当前趋势、所处阶段、距L4空间、结构准度和历史复盘，比只看单日涨跌更接近真实决策顺序。
从排名卡片进入单只ETF详情页，继续核对边界价格、Daily Review、持仓、流动性和费率。
| 代码 | 名称 | 趋势 | 边界区 | 越线数 | 结构准度 | 历史复盘 | 结构分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 561320.SH | 交运ETF国泰 | 偏多区 | --3 | 3 | 70.2% | 47.5% | 0.75 |
| 159662.SZ | 交运ETF南方 | 偏多区 | --3 | 3 | 70.2% | 45.4% | 0.75 |
| 159666.SZ | 交通运输ETF华夏 | 偏多区 | --3 | 3 | 70.2% | 42.6% | 0.75 |
| 516910.SH | 物流ETF富国 | 中性区 | --2 | 2 | 68.5% | 45.3% | 0.50 |
| 516530.SH | 物流ETF银华 | 偏空区 | --1 | 1 | 67.5% | 43.9% | 0.25 |
用来区分同样偏多的 ETF，究竟是刚站上中枢，还是已经离中枢较远。
同一主题里，上冲兑现与回踩承接的历史质量可能并不相同。
样本厚度影响解释力度；短样本和长样本不应被当成同等证据。
| 代码 | 名称 | 趋势 | 越线 | 边界区 | 结构准度 | 历史复盘 | 距L3 | 距L1 | L4状态 | 样本天数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 561320.SH | 交运ETF国泰 | 偏多区 | 3 | --3 | 70.2% | 47.5% | 0.7% | 4.1% | 触发线下 | 874 |
| 159662.SZ | 交运ETF南方 | 偏多区 | 3 | --3 | 70.2% | 45.4% | 0.5% | 3.8% | 触发线下 | 878 |
| 159666.SZ | 交通运输ETF华夏 | 偏多区 | 3 | --3 | 70.2% | 42.6% | 0.5% | 4.0% | 触发线下 | 833 |
| 516910.SH | 物流ETF富国 | 中性区 | 2 | --2 | 68.5% | 45.3% | -1.3% | 2.4% | 触发线下 | 1237 |
| 516530.SH | 物流ETF银华 | 偏空区 | 1 | --1 | 67.5% | 43.9% | -2.1% | 1.8% | 触发线下 | 1090 |
统计组内有多少 ETF 正处在详情页阶段目标跟踪中。
已完成历史阶段样本的平均触达率，用来判断这组数据的证据厚度。
把目标区复盘和边界复核合并看，避免只看价格涨跌。
| 代码 | 名称 | 当前阶段 | 目标价 | 目标缺口 | 运行天数 | 复盘样本 | 触达率 | 平均天数 | L4 15日 | L4 30日 | L4 60日 | 稳定性 | 边界20 | 边界60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 561320.SH | 交运ETF国泰 | 跟踪中 | 0.990 | 9.6% | 18 | 4 | 25.0% | 56.5 | 0.0% | 0.0% | 25.0% | 中等 37.4% | 40.7 | 41.2 |
| 159662.SZ | 交运ETF南方 | 跟踪中 | 1.034 | 9.2% | 11 | 4 | 25.0% | 58.5 | 0.0% | 0.0% | 25.0% | 偏低 0.0% | 39.2 | 39.4 |
| 159666.SZ | 交通运输ETF华夏 | 跟踪中 | 1.046 | 10.5% | 18 | 5 | 60.0% | 46.5 | 0.0% | 0.0% | 60.0% | 偏低 0.0% | 38.6 | 36.5 |
| 516910.SH | 物流ETF富国 | -- | 1.190 | 7.9% | -- | 4 | 25.0% | 37.5 | 25.0% | 25.0% | 25.0% | 中等 38.8% | 35.4 | 38.5 |
| 516530.SH | 物流ETF银华 | 跟踪中 | 1.081 | 14.4% | 13 | 6 | 50.0% | 25.2 | 33.3% | 50.0% | 50.0% | 中等 42.7% | 33.9 | 36.9 |
| 代码 | 名称 | 收盘 | L2 | L3 | L4 | 当前位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 561320.SH | 交运ETF国泰 | 0.903 | 0.889 | 0.897 | 0.909 | --3 |
| 159662.SZ | 交运ETF南方 | 0.947 | 0.933 | 0.943 | 0.958 | --3 |
| 159666.SZ | 交通运输ETF华夏 | 0.947 | 0.932 | 0.943 | 0.960 | --3 |
| 516910.SH | 物流ETF富国 | 1.103 | 1.102 | 1.117 | 1.149 | --2 |
| 516530.SH | 物流ETF银华 | 0.945 | 0.949 | 0.965 | 0.997 | --1 |
主题成员沿用主线轮动雷达的同组口径，因此本页就是对应卡片的深入拆解层。
先读板块同步与分布，再看组内分层，最后比较单只 ETF 的边界位置和历史贴合度。
页面回答同主题内谁更强、谁更靠前、差异在哪里；不替代招募说明书、持仓、费率和个人适配性核验。